Dann musst halt den Motor oben anhängen, sonst gibt das hässliche Beulen am Kopf

@Henry: Man kann sich auch anstellen

So einiges hat sich getan was diverse Behördengänge und Teile angeht.

- Umschreibung der Zulassung usw. auf Berlin mit einem B-MW Kennzeichen wurde auch langsam Zeit nach einem halben Jahr Berliner Angehörigkeit

- sowie die linke M3 E46 Seitenwand aus einer Gransee M3 Karosse ausgeschnitten und mitgenommen und der Ar*** ist sozusagen fertig fehlt noch der CSL Diffusor fürs M-Paket Heck von Mor-Vision. Ab Frühjahr gehts ans eingemachte mit ein paar Kumpels. Schweißen, schneiden, schweißen, schneiden, schweißen

Weiter so Henry!!!

Passen Vorfacelift Front Blinker vom Touring / Limo (sind glaube sogar Baugleich wie die vom Coupe und Cabrio) auch auf den Touring Facelift Bi-Xenon Scheinwerfern rauf und liegen diese 100%ig passgenau an?

Habe ja Vorfaceliftkotflügel vom M3 Coupe am Touring mit ein paar Veränderungen. Deswegen die Frage. Ich will nicht wirklich die Kotflügel auch noch an den Blinkern bearbeiten und mir das halt ersparen und auf VFL M3 Touring Front umrüsten, schaut auch stimmiger und besser aus, wie bei einer Facelift Front mit M3 Haube und Kotflügeln und M3 Stoßstange, falls sich das wer mal vorstellen kann.

Dazu werde ich wohl dann auch die untere Scheinwerferblende dazuholen müssen inkl. Scheinwerferreinigungsanlagenkappe. Je nach dem ob es passt oder nicht.

Desweiteren bin ich am überlegen mir den CSL Diffusor fürs M2 Paket Heck zu holen, ist jetzt im Angebot bei Mor-Vision für 180,- Euro anstatt 200,- Euro+++ auch die Carbon Version ist im Angebot fürs M2 Heck, von der Passgenauigkeit gibt es keine bessere auf dem Markt soviel ich weiss.

M3 Original Wannenblech, M3 ESD, Hitzeschutzblech, habe ich ja schon. Das M2 Heck bleibt erstmal, außer mein Kumpel kann mich dann überzeugen wie wir das am Touring anders machen wollen mit der Ladeschutzkante und einem Originalen M3 Heck.

Vielleicht macht ja wer mit bei einer Sammelbestellung und man könnte bissel was aushandeln. Dafür würde ich dann einen neuen Tread aufmachen. Ist ja schließlich Weihnachten und das Auto wünscht sich ja auch was ...

Kurz und bündig: NEIN.

Das passt so nicht, aber ich habe hier gelesen das Scheinwerfergehäuse ist das gleiche man könne also die VFL Streuscheibe an einen FL Scheinwerfer mont. dann würde es passen.

Geht nicht, siehe:





Aufnahme vom Blinker sind anders und im unteren Bereich passt dieser "Knubbel" zwischen den Leuchteinheiten nicht.

keine chance…siehe stand post

Hier mal ein paar Bilder aus dem amiland von einem e46fanatics.com User als Vorgeschmack sozusagen was bald kommt. Er hat es schon vorgemacht. Allerdings noch nicht alles verbaut was den M3 betrifft. Die VA ist vom M3 aber nicht die HA die ist noch Serie 325i. Der Motor ist auch noch Serie 325 und eine M3 Motor wird es wohl nicht werden ich ihn verstanden habe.

Sieht schon nett aus, und mehr als ein 2,5er brauch er da drüben eh nicht von daher passt das schon.
Aber er steht noch viel zu Hochbeinig da, da geht noch so einiges was weit aus besser aussehen würde.

Sehe ich auch so, der verträgt locker mehr tiefe, dann noch schwarze Nieren.

Meiner einer wird seine FL Front aber behalten. Das heißt die M3 Kotflügel werden den Blinker angepasst. Finde das macht den Touring dann noch interessanter als mit dem OEM VFL Front Look.

Sauber sehen auf den ersten Blick auch seine M3 Seitenwände aus. Die hinteren Türen hat er wohl nicht bearbeitet. Dafür aber dann das Heck seitlich den verbreiterten Wänden angepasst. Was unumgänglich ist wenn man das Heck weiter nutzt.

Auch fehlt ihm vorne der Sturz ein bissel.

Ich find den richtig von der Höhe, denn er sieht so aus als Ware er so vom Band gelaufen.

Soll also heißen du machst es wie Stuart?

Normales FL Design mit M Paket II an Front & Heck, dazu "einfach" angepasste M3 Kotflügel an VA & HA, jedoch mit M3 ESD?

Nein, nicht 100%ig wie Stu ich mache ein Umbau eher nach dem schwarzen M3 Touring (siehe Post oben) und nach diesem Touring hier:







wobei Stu mir immer wieder nen Anreiz gibt was man noch alles ändern kann. Meine Front wird vom M3 Coupe übernommen ggf. kommt später noch eine M3 Lippe unten ran, die M3 Motorhaube die nur 25 kg wiegt kommt dazu, die M3 Kotflügel werden vorne an den FL Blinkern angepasst, sodass die FL Blinker erhalten bleiben, die Seitenwände hinten werden umgebaut dazu auch der Innenkotflügel der Karosse ausgeflext und vom M3 genommen siehe hier:











die Reserveradmulde ist eine Originale vom M3 diese wird Ende Februar / Anfang März 2013 gegen die Mulde vom Touring getauscht siehe ähnlichen Prozess wie hier:







also nicht so eine Pfusch Lösung wie sie Mor-Vision anbietet wo noch die Hälfte stehen bleibt. Das Touring Heck vom M-Paket wird übernommen, eine andere Lösung habe ich bisher vergebens gesucht. Und ein CSL Look Dachspoiler kommt anstatt des normalen Dachspoilers dran in Wagenfarbe.

Wie machst Du das mit den Kotflügel, die Kotflügel sind doch oben an der Kante um 1,5cm breiter schneidest Du den Radlauf rauß und setzt den bei deinen Touring Kotflügel rein?

Schau mal hier Thomas, so in der Art werde ich das auch machen. Die Bilder zeigen das eigentlich ganz gut. Wie er seine Limo auf M3 umbaut.

JeppeJ: E46 M3 SMG SEDAN PROJECT - Page 12 - E46Fanatics