Das hat sich erstmal erledigt, die Spenderteile sind vorzeitig weggegangen und der Verkäufer hatte es auch nicht für nötig gehalten mich zu kontaktieren -.-'

Ich denke es wird die M3 Front werden mit der M3 Lippe von AC Schnitzer aus Carbon, das schaut richtig Hammer aus im Frontbereich, habe ich schon oft gesehen im Netz.

Richtig, meine Original Kotis hatte ich ja auch bei Mor-Vision eingeschickt und für 160,- Euro hatten die mir dann die Kiemenlöcher eingepresst, Ergebnis war "Sau gut" ... das einzige was stört sind die Blinker, die Blinkerlöcher wollte ich auch nicht verschließen/zuschweißen lassen, mit nachlackieren wäre das zu viel Arbeit.

Wie der j0sch das auch schon richtig gepostet hatte, ist das nur die einzig ware Lösung mit den zerschneiden der beiden Kotis M3 und Original und dann mit der Punktschweißlösung. Dazu braucht man halt einen Karosseriebauer, der Ahnung hat und ich kenne einen sehr guten hier im Umkreis ^^

Die Original M3 Heckstoßstange hat aber keine Ladeschutzkante bzw. Mittlere Zierleiste und wie soll das denn bitte umgesetzt werden auf einer ABS Schürze vom M3, einfach zuschneiden und dann aufkleben ist net so mein Fall, dann lieber ohne mittlere Stoßleiste, selbst wenn mal was sein sollte Auffahrunfall, etc. müsste ich mir immer wieder die Mühe machen und das ganze von neu bearbeiten, bei Originalem M3 Heck ... wenn Unfall dann einfach wechseln und gut ist, aber das wünsch ich keinem, genauso wie einen Hagelschaden.

Die E39-Heckklapppe hat als Sonderausstattung einen Trick: Es wird der Ausschnitt der Heckstoßstange mit einer Blende, die an die Klappe montiert wird, verdeckt. Das hat der E46 nicht. So hat auch der E39 eine tiefe Ladekante.

@Super Booster. Das kann man mit Heißluft und ner M2 oder Serienstoßstange als Zusätzlichen Spender realisieren. Gibt extra Kunstoffstangen aus ABS zum Kunstoffschweißen. Hab auch extra nen Aufsatz für meine Heißklebepistole gebaut um sowas zu realisieren. Muss man halt bissel probieren.

So war heute mal bei der freundlichen "Dekra" ... hatte sich irgendwie ergeben naja und wollte nur fragen ob in der Nähe ein Beulendoktor sei, für meine Hagelschadenreperatur.

Kompetent und Hilfsbereit gleich einen rausgesucht und ausgedruckt via Internet, macht ja net jeder, aber bei 5 Tüv'lern im Büro.

Naja daraufhin hatte kam mir dann noch die Frage, "Was ich alles brauche für die Eintragung usw." wegen Fahrzeug Komplett Umbau. Und der Meister wusste sofort bescheid sprich Bremsen, Achsen usw. müssen übernommen werden, desweiteren wird auch nach dem Fahrzeugrahmen geschaut, ob dieser Stabil genug ist für diese Kräfte, jenseits der 300 PS +++ Denn mein Touring ist ja nur mal mit 150 PS ausgestattet und bei einem M3 Motor wäre das ja das doppelte.

Zum Schluss kam dann noch folgende Aussage vom Gegenüber:

"Also eine serienmässige und korrekte Übernahme der Fahrzeugkomponenten vom Spenderfahrzeug am umzubauenden KFZ würde von der Begutachtung nicht lange dauern und wäre einfach und schnell zu bewerkstelligen"! Wie gesagt es würde bei einer Modellgruppe wie z.B. Coupe Komponenten in Touring Motor+Rest Umbau, halt noch nach dem Rahmen geschaut werden.

Kann mir aber net wirklich vorstellen das das M3 Coupe zu einem 316i Limo / Touring von der Steifigkeit sehr viel anders ist, und gar Probleme entstehen, wenn man alle Teile übernimmt vom M3.

Was meint Ihr dazu?

Probleme werden keine entstehen mit dem Rahmen, du solltest allerdings die hintere Kreuzstrebe verwenden und das bedeutet das du die hinteren karosserieteile komplett heraustrennen musst um diese samt den dafür vorgesehenen Aufnahmen vom M3 zu verbauen...

Also wie beim Norweger mit seiner blauen Limo, der hatte dies auch so umgesetzt an seiner HA von der Limo auf M3 Limo.

Nach ich auch noch, nur das ich einschweißteile baue, mir ist der Umbau der Seitenwände auch zu aufwändig, außerdem muß ich sagen das mir das Breite Heck am touring mit der kantigen Schürze nicht so gut gefällt wie am Coupé... Aber das hat nichts zu sagen

So es hat sich wieder einiges getan. Die ersten Vorkehrungen wurden getroffen und vieles wurde abgewickelt und ein paar Termine gemacht, was dies und jenes angeht. Fahrwerk, Achsen und Karosserieteile werden erstmal rangeschafft.

- Motorhaube M3 und die komplette Vorderachse vom M3 und das Hitzeschutzblech für den ESD werden bald abgeholt vom User Michi.

- Neue M3 Spiegel grundiert liegen bereit.

- Original Kotflügel vom User Silent liegen bereit.

- Seitenwand rechts und eine neue Reserveradblechmulde vom M3 liegen bereit vom User Kevin ^^

- M3 ESD ist gestern eingetroffen als Übergangslösung erstmal geplant. Irgendwann kommt dann auch eventuell mal ein Eisenmann, M-Gruppe oder was anderes dran.

sehr geiles projekt. Bin gespannt wie es wird

Bilder werde ich machen, wo es nur geht von den Teilen bis über den Spenderfahrzeugen und Abholaktionen xD

wenn der so wird, optisch, wie dein avatar bild dann wirds echt geil
ich finde die optik des m3 esd einfach nur sau scharf
blöd ist halt nur das man dafür die ersatzradmulde umbauen muss, was den aufwand ziemlich erhöht
muss aber unbedingt der passende motor rein

Gibs hier was neues?

schönes Projekt hast du da vor

Ich fahre sehr warscheinlich am Wochenende nach dem 01.11 mit dem Auto nach Berlin.
Falls du was zu transportieren hast, kannste ja bescheid geben.
Ecke 59555 oder halt abholung auf dem Weg.
Aber nichts riesen großes und dreckiges

Wünsche viel Spaß und Erfolg beim Umbau.

LG

Update: So gestern viele M-Teile abgeholt für den Umbau. Die Tour nach Pilsheim hatte sich richtig gelohnt. User Michi und Silent erwarteten mich schon am frühen Nachmittag und schwupp die wupp wurden die Teile in meinen Hänger verladen, dann hatte man sich noch bissel ausgetauscht und es ging dann auch wieder zurück nach Berlin.

Folgende Teile wurden abgeholt:

- Vorderachse komplett mit Rechtslenkergetriebe, dieses wird ersetzt gegen mein Linkslenkergetriebe
- Hitzeschutzblech für den M3 ESD
- Versteifungsplatte VA
- Stabilisator VA
- Motorhaube Carbonschwarz komplett mit Grill, Dämmmatte, usw.
- Kotflügel Carbonschwarz mit schwarzen M3 Kiemen
- Radhausschalen für Vorne

Die Lackteile sind 1A, nach dem Handwash heute früh konnte ich sofort feststellen, das der UK Import leider immer wieder die Bürsten/Textil Waschanlage gesehen hatte. Hologramme und Swirls ohne Ende in der Sonne. Dafür aber keine Beulen, Kratzer, sehr sehr wenig Steinschläge. Die Kotis schauen auch super aus.

Sehr schön Henry immer weiter so

Hallo Henry !
Leuft sehr gut voran bei dir so wie ich sehe !
Ich habe jetzt mir einen Spenderfahrzeug gekauft ein org.2004.m3 leider frontschaden also
fehlt nur noch Motorhaube kotflügel und stoßstange sonst habe ich alles ! und org. Deutsches Fahrzeug freue mich auch schon wird aber viel arbeit !

mfg

Joa bin auch schon gespannt dein M3 Touring nächstes Jahr fertig zu sehen