Hört sich soweit echt super an. Aussehen tuts laut den Fotos auch gut.
Wenns da keinerlei probleme gibt, ists sicher eine gute Sache.,
Muss man das Plastiklager vom E90 nehmen oder das vom E46?
Die Gänge sind aber dann schon auch sauber drin oder?

Gänge sind sauber drin, und das Plastiklager wird natürlich vom E46 verwendet. Ist ja auch kein Muß das mitzuwechseln. Schadet hald nicht......

Das dachte ich mir eben, dass es ja nicht schaden kann, kann ja auch nicht wirklich viel kosten oder?

Ah Danke da sitzt der Hebel suuuper so gefällt mir das und der 5te ist nicht mehr soin der Ecke.
Wie siehts mit dem R-Gang aus haut der denn nicht links oben gegen die Ecke?

Nein, passt astrein. So wies sich gehört.

Compact hat beim 320td eine gebogene Stange! Ich hatte in meinem die Z4 drin und ich musste biegen!

Die gelben Scheiben fallen heute immer weg. Die Plastikbuchse wird nach außen "gestülpt" bei den neu produzierten Schaltstangen, somit sind sie unnötig geworden.

Die Geschichte aus dem E90 sieht hammermäßig aus...die länge wie bei der Z4-Schaltstange und wenn sie dann noch knackig zu schalten ist - super.


@DunDa - wir können ja nächste Woche eine Fotostory fürs Forum machen, dann brauchen wir nicht auf die Threads beim Syndikat zugreifen. Damit verlängert sich aber der Umbau

ja können mir machen *fG* Och ich hab Zeit, ich hab Urlaub *Fg*

Wir machen das aber doch glaub dann mit der vom z4.. die andere vom e90 ist bis dahin nicht da

so ist ja toll das ihr auf mein thema so eingeht,aber denke das wollen noch mehr haben,frage dann sollte ich mal checken ob der vom m3 gebogen ist oder nicht?oder weißt du das?kennst dich ja anscheinend gut aus

Vielleicht hilft das Bild ein wenig...

also was ich nicht möchte,das ich mir die finger einklemme

Kanns jetzt nicht 100pro bestätigen, aber alleine vom Verlauf des Threads würd ich mal behaupten das bei 5-Gang der Schalthebel grundsätzlich gebogen ist, und bei 6-Gang gerade.....

werde da jetzt mal bei bmw anrufen danach meld ich mich nochmal bei dir

Also was ich mit Sicherheit sagen kann ist, das bei meinem 330ci die Orginale gebogen ist. Ich hab mir zu Anfangs die vom Z3 M geholt, jedoch streifte diese an meiner Kardanwelle. Nachher die vom Z4 3.0l und die passt perfekt.

Der Einbau ist sehr einfach, hab das schon mehrmals gemacht..


Für einen BMW M3 würde ich die vom Z4/Z3 M-Roadster empfehlen.

mfg limiii

Wenn du jetzt auch noch dazuschreibst ob du 5 od 6-Gang hast dann könntest du somit konstruktiv zur Diskussion beitragen. Anders kann niemand was mit deiner Feststellung anfangen.
Danke!

Ach entschuldige, bin davon ausgegangen das es klar ist, das beim VFL 330ci 5Gang ist!!!! und erst beim FL 330ci 6Gang.

gruss limiii

so hab jetzt mal angerufen also der //M3 6 gang hat ein gebogenen drin,es gibt aber einen nachrüstsatz der nennt sich "PERFORMANCE" kostet 40.- allerding muß der freundlich noch abklären ob der kürzer ist ,seiner meinung nach ja!kennt den jemand?

Ich kenn den nur im Gesamtpaket. D.h. Schalthebel, Manschette, Knauf und Typabhängig auch der untere Schaltarm. Ist lt Foto (Das ich hier aber leider nicht posten kann/darf) nicht so kurz wie der vom E90 od Z4.
Kostet im Paket auch mehr als 150€
Ob der Hebel auch einzeln erhältlich und verwendbar ist weiß ich nicht.