Ich meinte jetzt nur die besagten Motortteile oben mit Arbeitslohn für den einbau .

Fahrwerk etc pp das würde ich dann alles mal unter Tuning zählen und das darf man sowieso nicht dokumentieren was einen das alles kosted denn dann besteht ja die Gefahr das man selber mal mitbekommt wie bekloppt man eigentlich is son haufen Geld ins Auto zu stecken .

Spaß beiseite . Airbox entschädigt jedesmal beim runterschalten via SMG in Modus 5/6 , und das KW Clubsport spätestens dann wenn dein Beifahrer dich bitted mal kurz anzuhalten weil er mal ULF rufen will .

Hehe, gut.
Wenn du das so rechnest ist es natürlich nicht teuer. Trotzdem musst du das Geld haben und ausgeben.
Wobei ohne das "Tuning" ein teil des möglichen Spaßes einfach nicht erreichbar ist.
Wie war das? "Lieber Airboxen als gar keinen Sport?"

SMG ist aber ein muss bei so einem Gerät.

Jop . Also SMG , Airbox , KW Fahrwerk , 18 Zoll OZ Felgen , Recaro Poleposition wären so meine höchsten Prioritäten .

Solange es läuft

(und jetzt nicht auf mir rumhacken, ich fahre selber SMG )

Nimm 18" Motec Nitro in 9,5x18 rundum. Die sind billiger und leichter.
Wenn ich meine BBS CH los bekomme steige ich nämlich um.

.... Ansonsten sieht mein Fahrwagen so ähnlich aus, nur etwas schwerer als deiner wohl werden soll

@Nighthawkz:
*auf holz klopf*
Das tut es bei mir seit vielen Kilometern, Kleingeld für nen neues Getriebe/Ersatz sollte man (leider) an der Hand haben.

*klopf klopf klopf ...*

Ich hab die Finger schon blutig von auf Holz klopfen!!

toi toi toi, meins hat bisher nur einmal gezickt und da war der Fehler nicht reproduzierbar!!

kannst aber auch Pech haben und dann nervts nur und kostet teuer Geld
Ich hab mich bewusst gegen SMG entschieden

SMG ist aber eher weniger das Problem im Vergleich zum Motor . Ok Softwaretechnisch und kleinere Ausfälle an der Mechatronik oder mal die Pumpe kann sein aber das nen komplettes Getriebe flöten geht hört selbst von den Teams die das SMGII in Amateurklassen in Langstreckenautos fahren nicht . Wenn natürlich 3 ma täglich Launchcontrol angesagt ist versteht sich von selber das das Ding beizeiten übern Jordan geht .

Was die Oz Felgen angeht ( bei mir würden es Ultraleggera werden ) die sind sogar nen hauch leichter wie die Nitro´s . Man könnte als alternative noch die Alleggerita wählen aber die sehen wirklich sehr kompromisslos aus . Aber über die Nitro´s könnt ich wirklich mal nachdenken die sehen optisch sehr ansprechend aus . Die Nitro´s wirste aber nicht in 9,5x18 finden es sei denn die machen Spezialanfertigungen . Maximale Breite ist in 18 Zoll 9j .

ach ich minimiere lieber das Risiko

Der Motor ist relativ Problemlos, wichtig ist einfach, dass er immer gut warm und danach kalt gefahren wurde/wird
(das ist halt bei einem unbekannten Vorbesitzer schwierig zu wissen)

Dann hat man lange Freude daran

Jo solange man persönlich nichts mit dem Vorbesitzer zu tun hat wird es nicht zu ermitteln sein wie der mit dem Auto umgegangen ist . Erfahrungsgemäß fahren aber sowieso immer alle ihre Autos warm/kalt , haben grade erst vor kurzem erst das teure Öl reingemacht , und gaßgeben würden die doch niemals machen mit nem E46 m3 . Warum auch sich nen E46 m3 kaufen und Gaß geben ? Macht doch keiner .....

Wir würden uns verstehen.

Sehe kein problem darin ein M3 mit hoher laufleistung zu nehmen.
Wenn das gefühl stimmt und danach ein wenig gewartet wird, zuschlagen

Ich empfehle ATS Superlight wenns der Geldbeutel her gibt... Ansonsten toi toi toi!!!

Uninteressant für mich die gibts leider nicht in 18 Zoll . Aber die sind wirklich Hammer die Teile . 10x19 unter 8 kg is echt kranker scheiss .

warum uninteressant?
Wenn Du schon alles machen willst (FW mässig) dann kannst auch auf 19 oder gar 20" abstimmen.
Zumal anscheinend mit 20" die schnellsten Runden gefahren werden können

mit 20 Zoll die schnellsten Runden ? Na das halt ich doch fürn Gerücht . ne leichte 18 Zoll mit dafür etwas mehr Gummi drauf ist weitaus dynamischer wie 19 Zoll mit 35er oder gar 30er Pneus .

Walkbewegung sagt Dir was?

Deswegen sieht man am Ring auch so viele E46er mit 19" oder gar 20" die wirklich schnelle Runden fahren...