Karosserievariante:
Coupe

Felgendaten:
Dotz Mugello
VA 8x18 ET35
HA 9x18 ET35

Reifendaten:
VA 225/40/18 Goodyear Eagle F1 GSD3
HA 225/40/18 Goodyear Eagle F1 GSD3

Luftdruck:

Spurplatten:
Nein

Anpassungen:
Keine

Art der Eintragung:
Änderungsabnahme gem. §19 StVZO

Luft für mehr:



Verlässlichkeit der Angaben für andere User:
Tüv Südhessen

Besonderheiten:
Keine


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Karosserievariante:
Coupe

Felgendaten:
Rial Nogaro
VA 9x19 ET40
HA 9x19 ET40

Reifendaten:
VA 225/35/19 Hankook S1 EVO
HA 225/35/19 Hankook S1 EVO

Luftdruck:

Spurplatten:
Nein

Anpassungen:
Keine

Art der Eintragung:
Einzelabnahme da es kein Gutachten für 9x19 rundum gibt.

Luft für mehr:
VA möglich
HA keine Chance


Verlässlichkeit der Angaben für andere User:
Tüv Südhessen

Besonderheiten:
H/R Cup Kit 55/35

Karosserievariante

Limo

Felgendaten

Hersteller:

ALPINA
Burkhard Bovensiepen GmbH +Co KG

VA 8 J x 19 EH2+ ET34

HA 9 J x 19 EH2+ ET39

Reifendaten

VA 225-30-19 Syron race 1
HA 255-35-19 Syron race 1

Luftdruck

??

Spurplatten

Nein

Anpassungen

Hinterer Radlauf leicht gezogen und gebördelt

Art der Eintragung

Einzelabnahme

Luft für mehr

Nein

Verlässlichkeit der Angaben für andere User:

TÜV Süd

Besonderheiten:

Eibach Sportline 60/35

darf ich hier vllt tips posten? bei uns im golf4 forum haben wir das alles in einer großen liste nach felgen größe geordnet...sprich:
16"
17"
18"
19"
usw
und dann dadrunter in reihenfolge passend zur felgengröße die felgenbreite mit reifen...dahinter dann die reifen, spurplatten und die tieferlegung...ggf mit anpassungsarbeiten und user-namen...hier mal bsp:

unter 17" :

- 7x15" ET 35 mit vorne 15mm je seite (ET 20) , hinten 20mm je seite (Eibach Gewinde 65/65) Standardbereifung

- 7.5x16 et 35 mit 225/50r16 (Bilstein 45/45)

17" :

- 8x17 et 35 mit 225/45r17 hinten : ET 20-->15mm Spurverbreiterung (Koni 90/80)

- 8x17" ET32 mit 225/45 & 245/40 vorne hinten 15mm je Seite (Eff. ET17) (H&R 35/35)

- 8 & 9 x17 mit 215/45 17 vorne und hinten 225/45 17 ET23 und ET 30 ( Gewinde 85/70 )

-8,5 & 9 x 17 mit 215/40 zr17 vorne und hinten 235/40 zr17 mit adapterplatten

18" :

- 8Jx18" ET35 mit 225/40 ZR18, hinten 15mm pro Seite von H&R und 40mm Tieferlegung von Tevema Twente B.V., nichts bearbeitet, Felgenaußenkante vorne und hinten bündig mit Radhaus-Außenkante

- 8x18 et35 mit 225/40/18, vorne 5mm pro Seite, hinten 15mm pro Seite (H&R Gewinde, höchste Position)

- 8,5x18 et48 und 9x18 et41 mit 40mm pro achse vorne und hinten 225/40/18 und 35 mm Federn (H&R)

- 8x18 et32 mit225/40/18 mit15mm hintern pro seite (vom tüv her absolutes maximum, die spurplatten hinten); H&R gewinde ca. 65/50 und vorn kanten umgeschlagen! sonst schleifts beim einfedern

- 8x18 et 35 mit 225/40 18 und 20 mm pro Achse vorne nur mit bördeln bei H&R gewinde (schon recht tief)

- 9x18 et30 mit 225/40 18 hinten passt und ist noch platz für 20mm pro achse!!

19" :

- 8.5x19 et 35 mit 215/35r19 mit 15mm platten pro seite vorne und 20 mm platten pro seite hinten.(Koni 90/80)

- 8,5x19" ET28 mit 215/35 & 9,5x19" ET30 mit 225/35 (Eibach 65/65)

ist find ich übersichtlicher...dann muss man nicht seitenweise nach passenden felgenmaßen suchen

hoffe das ich demnächste meine eigenen maße posten kann

Hey Max,
danke für deinen Beitrag und Vorschlag, aber hast du dir mal den ersten Post angesehn?
Da ist doch schon eine Zusammenstellung bzw. Zusammenfassung aller Größen, die mit oder ohne Arbeiten an den Hoben passen
Falls ich deinen Yvorschlag doch nicht richtig verstanden hab, kannst du mir gerne weitere Details per PN mitteilen.

Karosserievariante

Touring

Felgendaten

Hersteller:

MAM / M5 Touring Felgen

VA 8,5J x 19 H2 ET35

HA 9,5J x 19 H2 ET35

Reifendaten

VA 225-35-19 Hankook S1 EVO
HA 255-30-19 Hankook S1 EVO

Luftdruck

VA : 2,7 Bar - HA : 3,0 Bar

Spurplatten

Nein

Anpassungen

VA: Keine notwendig
HA: Kanten komplett angelegt (gebördelt) und leicht gezogen - Kunststoffaufnahme der Heckschürze únd die Metallklammer entfernt.

Art der Eintragung

Tüv Teilegutachten
Wurde vonm TÜV Nord Abgenommen / Hat der Vorbesitzer erledigt

Luft für mehr

VA : ne bissl geht immer !!!
HA : Defenitiv Nichts mehr ohne noch mehr Arbeit

Verlässlichkeit der Angaben für andere User:

Da schleift nix - Ist völlig im Rahmen - aber Knapp - bis sehr Knapp !

Besonderheiten:

Eibach Sportline 55/35 mm

@Stauber: hast du ein Foto von hinten mit Verschränkung?

dat iss allet !!!

Karosserie:
Cabrio VFL

Felgen:
Styling 67 M-Doppelspeiche poliert
VA: 8x19 ET47
HA: 9,5x19 ET27

Reifen:
VA: 215/35 R19 85Y XL Falken FK-453
HA: 245/30 R19 89Y XL Falken FK-453

Luftdruck:
VA: 2,6 Bar HA: 3,1 Bar
(laut Angaben der Reifenfreigabe vom Hersteller)

Spurplatten:
VA: 15mm H&R pro Rad (30mm pro Achse)

Luft für mehr? (pro Rad)
VA: max 5mm (durch breitere Spurplatten)
HA: nein

Notwendige Anpassung:
VA: keine Anpassungen notwendig gewesen
HA: Kotflügelinnenkante komplett umgelegt, Radlaufkante um ca 10mm gezogen, Aufnahme der Heckstoßstange abgeändert

Art der Abnahme:
Einzelabnahme nach §21 StVZO dürch die DEKRA, mit Traglastbescheinigung durch BMW und einer Reifenfreigabe

Verlässlichkeit meiner Angaben:
sehr zuverlässig, da von der DEKRA nach §21 StVZO abgenommen und eingetragen

SOMMER

Karosserie:
VFL Limo

Felgen:
VA: BMW M Doppelspeiche 225 in 8x19 EH2+ ET37
HA: BMW M Doppelspeiche 225 in 9x19 EH2+ ET39

Reifen:
VA: 225/35R19 88Y XL Goodyear Eagle F1 Asymetric
HA: 255/30R19 91Y XL Goodyear Eagle F1 Asymetric

Luftdruck:
VA: 2,5 Bar ---------------- HA: 3,0 Bar

Spurplatten:
Keine

Luft für mehr? (Pro Rad):
VA: maximal 10mm
HA: maximal 5-10mm

Notwendige Anpassungen:
VA: Keine notwendig
HA: Kanten beigelegt

Eintragung:
Mit BMW Festigkeitsgutachten und Reifenfreigabe möglich.

Verlässlichkeit meiner Angaben:
Wurde vom Vorbesitzer eingetragen mit Festigkeitsgutachten von BMW und Reifenfreigabe von Goodyear.

Besonderheiten:
Schlechtwegepaket (SWP) (14,5mm) an der HA verbaut, aber wegen den Winterreifen und nicht wegen den Sommerreifen...
Wurde in verbindung mit H&R Federn 55/35 eingetragen...


WINTER

Karosserie:
VFL Limo

Felgen:
VA: Rondell 0058 in 8x18 ET35
HA: Rondell 0058 in 8,5x18 ET13

Reifen:
VA: 215/45R18 91V XL BSW Nokian WR A3
HA: 215/45R18 91V XL BSW Nokian WR A3

Luftdruck:
VA: 2,5 Bar ---------------- HA: 2,7 Bar

Spurplatten:
VA: 10mm H&R je Seite
HA: keine

Luft für mehr? (Pro Rad):
VA: keine ohne weitere Bearbeitung
HA: keine ohne weitere Bearbeitung

Notwendige Anpassungen:
VA: 10mm Spurplatten, da die Bremsanlage vom 330i sonst press an den Speichen anliegt. Wie das mit anderen Modellen ist weiß ich nicht.
HA: Kanten beigelegt

Eintragung:
Vorne mit Gutachten von Rondell einzutragen, hinten per Einzelabnahme, da das Rondell Gutachten für die 8,5x18 nicht für den E46 gilt.

Verlässlichkeit meiner Angaben:
Wurde von nem Bekannten der ne Werkstatt hat über seinen TÜV Prüfer eingetragen, denke aber dass es keine Probleme geben dürfte, da alles freigängig ist.

Besonderheiten:
Schlechtwegepaket (SWP) (14,5mm) an der HA verbaut, da er sonst bei etwas sportlicherer Kurvenfahrt (nur ich als Fahrer im Auto) hinten geschliffen hat. Jetzt selbst mit voller Besetzung keine Probleme mehr.
Wurde in verbindung mit H&R Federn 55/35 eingetragen...

Karosserie:
Limo

Felgen:
BMW M3 CSL
VA 8x19 ET47 HA 8,5x19 ET44


Reifen:
VA 225/35/ R19 Kumho Le Sport Ecsta
HA 255/30/ R19 Kumho Le Sport Ecsta

Luftdruck:
gem. Empfehlung von Kumho plus 0,3 bar

Spurplatten:
Keine

Luft für mehr? (Pro Rad):
vorne ja, hinten nein

Notwendige Anpassungen:
keine

Art der Eintragung:
Einzelabnahme mit traglastgutachten von bmw

Karosserie:
Coupe FL

Felgen:
BBS LeMans (Original)
VA: 8,5x19 ET:32
HA: 8,5x19 ET:32

Reifen:
VA: 235/35 ZR19 Dunlop SP Sport Maxx
HA: 235/35 ZR19 Dunlop SP Sport Maxx

Luftdruck:
VA: 2,6 Bar ---------------- HA: 2,9 Bar

Spurplatten (Pro Rad):
VA: keine
HA: keine

Luft für mehr? (Pro Rad):
VA: nein, da bereits Abschluss mit Kotflügelkante
HA: nein, bereits bei 5mm Platten schleift es

Notwendige Anpassungen:
VA: Radkasteninnenabdeckung bearbeitet
HA: leicht gebördelt, Kunststoffaufnahme der Heckschürze entfernt sowie Schraube der Metallklammer gekürzt

Art der Eintragung:
Einzelabnahme nach §21 StVZO wegen kürzerer Federn an der VA

Verlässlichkeit meiner Angaben:
sehr verlässlich, da von der DEKRA aufs schärfste kontrolliert

Karosserievariante:

Limo

Felgendaten:

BMW Styling M326 (Baureihe E89)

Hersteller:

RONAL AG

VA 8 J x 19 ET29

HA 9 J x 19 ET40

Reifendaten:

VA 225/35 ZR19 Bridgestone Potenza RFT
HA 255/30 ZR19 Bridgestone Potenza RFT

Spurplatten:

Nein

Anpassungen:

Radlauf hinten gebördelt und ganz leicht gezogen (ca. 5mm pro Seite, optisch kein unterschied zur Serie zu erkennen)

Art der Eintragung:

Einzelabnahme mit Traglastbescheinigung

Luft für mehr:

VA: Nein
HA: Nein

Verlässlichkeit der Angaben für andere User:

TÜV Süd

Besonderheiten:

Federn 40/35, VA: Z4 E85 Domlager / HA: SWP

Hinterachse sehr knapp aber in jeder Position freigängig

SOMMER

Karosserie:
Touring FL

Felgen:
original BMW E53-Felgen
Styling 132 (made by Borbet)

VA: 9x19 ET48 (ET38 mit 10mm Distanzen)
HA: 10x19 ET45

Reifen:
VA: 225/35 R19 88Y Hankook S1 Evo
HA: 255/30 R19 91Y Hankook S1 Evo

Luftdruck:
VA: 3,0 Bar
HA: 3,4 Bar

Spurplatten:
VA: 10 mm pro Seite
HA: keine

Luft für mehr? (Pro Rad):
VA: 5-10 mm
HA: 3-5 mm

Notwendige Anpassungen:
VA: nicht notwendig
HA: maximal Bördeln, ca. 1cm ziehen, Kunststoffhalterung des Stoßfängers entfernen, Radlauf des Stoßfängers innen bearbeiten

Art der Eintragung:
Eingetragen per Einzelabnahme beim TÜV Rheinland

Verlässlichkeit meiner Angaben:
Pandas sind stets verlässlich...

Besonderheiten:
...sind besonders...

*Hust*
*Hust*

Klärt sowas doch bitte per PN
---> Ab jetzt wieder BTT und nur Posts, die zur Sammlung beitragen

Karosserievariante:
Limo

Felgendaten:
BBS CK008
VA 8x18 ET45
HA 8x18 ET45

Reifendaten:
VA 245/35/18 Syron Race 1 Plus
HA 245/35/18 Syron Race 1 Plus

Luftdruck:

2,9Bar VA
3,1Bar HA

Spurplatten:
HA 30mm
VA 10mm

Anpassungen:
Keine

Art der Eintragung:
Änderungsabnahme gem. §19 StVZO

Luft für mehr:

VA gehen auch 10er Platten jedoch Optisch nicht schön

Verlässlichkeit der Angaben für andere User:
KÜS RNK

Besonderheiten:

Sportliche Fahrwerksabsimmung (15/15) + Tieferlegungsfederteller VA (ca 30/15)

Karosserievariante:
Cabrio FL

Felgendaten:
bmwcardesign / barracuda t6
8J 19" et 38
9J 19" et 38

Reifendaten:
VA 225/35/19 Hankhook Ventus S1
HA 255/30/19 "

Luftdruck:

-

Spurplatten:
-

Anpassungen:
Börteln hinten war notwendig da bereits bei einem Insassen geschliffen hat!

Art der Eintragung:
Änderungsabnahme gem. §19 StVZO

Luft für mehr:
hinten nein
vorne ja


Verlässlichkeit der Angaben für andere User:
Sehr verlässlich. In diversen threads wird ja behauptet, dass die felgen von cardesign ohne anpassungen passen.....