Nur dürfen die Jungs in einer Reifenbude nicht vergessen das sie vorher die Versiegelung rausnehmen müssen vor dem Bördeln und danach neu versiegeln müssen. Is kein Opel Astra oder so wo keine Mumpe im Radlauf vorhanden ist.
Ist ne ganz wichtige Sache

Marcel hat vollkommen Recht.... wenn die das Zeug net gescheit raus machen, können sie bördeln wie sie wollen und bekommen kein Platz.

Und BMW Kante ist eh ne Sache für sich, da sie ja eigentlich 2 mal geknickt ist. Aber im Grunde bekommt das jede(r) Karosseriebauer/Tuner/BMW Werkstatt hin.
Allerdings net vergessen, selbst wenn man mal net sieht das der Lack gerissen ist mitm bloßen Auge, könnte es trotzdem passiert sein und Rost kommt euch ins Haus bzw. ans Blech.

Aber bei den Maßen des TE wird das schon 'locker' werden.

bei den Massen vom TE und den von mir vorgeschlagenen Reifengrößen muss wie bereits erwähnt die Versiegelung nicht rausgenommen werden. Das Anlegen bis an die Versiegelung reicht vollkommen aus und der Schutz durch diese bleibt weiterhin erhalten.
Aber eine weitere Versiegelung sollte man trotzdem nicht vergessen. Sowohl innen als auch aussen! Da muss ich meinen Vorrednern Recht geben.

Moin Moin ....

Passt diese Felgengrösse auf meine Limo ??

9,0J 18 H2 ET. 24

will sie vorn mit 225/40
hinten 245/35

grüsse aus dem Harz ....

definitiv nicht ohne arbeiten !

denke liegt an der et24 ?? Wenn ich hinten 225er fahre ??

leider auch dann ET zu gering und J zu breit... ohne da was machen zu müssen...

okay danke Dir Schnäppchen ist kein Schnäppchen

hi leute...ich fahre am sonntag in den urlaub und brauch dringend hilfe...kann mir wer sagen ob die felgen bei meinem 330ci passen ?

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wollte vorne 225 und hinten 255 montieren

bzw das was passen tut...

falls nicht weiß wer wo ich andere m6 replicas kaufen kann...

hab gestern 2 platten kassiert und kauf mir daher gleich einen komplett satz und dafür hab ich leider nur bis "sonntag" zeit

mfg und thanks

ps: habs mit dem reifenrechner probiert aber ich kenne mich überhaupt nicht aus damit bzw hab überhaupt keine ahnung mit reifen und felgen

kann dir zwar nix zu den Maßen sagen und obs drunter passt,
aber ich kann dir sagen dass du mit den Felgen mit dem TÜV probleme bekommst.

kann man mit dem vergleichsgutachten nix anfangen ?

weiß den wer wo ich m6 replica felgen bekomme ?

mfg

3er vorne 2x8,5 ET36 / hinten 2x9,5 ET38.

Vorne Passt es, hinten wirst du wahrscheinlich bördeln müssen!
Mit dem Vergleichsgutachten, kannst du im Normalfall tatsächlich nix anfangen. Dies macht eine TÜV Eintragung fast unmöglich - gibt aber Leute die auch das geschafft haben.

Selbst wenn es dir gelingen sollte, aufgrund eines nicht so Achtsamen TÜV-Prüfers, hättest du ein gutes Gefühl wenn du auf der Autobahn rumkurvst und weist nicht, aus was die Felgen gefertigt sind? und was sie aushalten?? bzw. ob sie dir irgendwann wegknicken???
Zum Thema M6/M3 replikas gibts im übrigen auch schon viele Threads..einfach die Suche bemühen!
Bei Sicherheitsrelevanten Sachen find ich die Gutachten echt wieder sehr wichtig.
Überlegs dir gut....

hatte ich auch mal daran gedacht replikas zu kaufen aber meine Vernunft hat gesagt *lass es* gibt viele Themen im Syndikat wo die Felgen gebrochen sind, oder Haarrisse bekommen haben, ich möchte nicht 200 auf der Bahn fahren, auf einmal bricht die Vorderfelge weg, aber für 1050€ bekommt man bei EBAY ab und zu gebrauchte M6 Felgen für den e46 MIT Gutachten !!

Hat jemand fotos von gebrochenen Nachbaufelgen ? ? ? ?

Geb ich Ago Recht... oftmals sind das wieder nur Geschichten. Auch eine Schmidt-Felge kann brechen

Ansonsten haben wir aber schöne Replika-Threads:
M6 Replicas Eintragung???
Replika BMW Felgen
Nachbau einer Felge

Ich hab nicht gesagt dass ich was davon gehört habe, lediglich, dass ich mir unsicher wäre....