Attrappe oder Rohr ist ja das gleiche,nur optisch nicht.

Das Brummen wird def. noch lauter! vorallem untenrum ist es extrem Laut!

Den Kernigen Sound (M3 zb.) kriegst du leider nur mit Fächer..

naja was heisst kernig ... ich würde es eher als hochdrehzahlgesäge bezeichnen ... nicht jedermans sache beim e46 m3 ...

ja..oder so ausgedrückt =D
ich meinte den "Kernigen" sound wie dieser:

Bei dem Video sagt schon der Titel das der Wagen Schmidmann Fächer hat

Ich weiss. Deswegen sagte ich ja, dass so ein Sound beim E46 nur mit Fächer geht

Lohnt sich meiner Meinung aber nur wenn der Kat kaputt ist

Also können alle hier anwesenden mit ihrer Erfahrung unterschreiben dass er durch VSD oder MSD Ersatz untenrum noch nerviger brummt?
Lg

Gings hier nicht mal um ne Bastuck Anlage? Oder hat Bastuck jetzt auch Fächer?

Schön das OT in der Kaufberatung geduldet und unterstützt wird

Also ich unterschreib diese Aussage.

Ob es nervig ist oder nicht, ist jedoch Geschmack

Blödsinn. Klar der Umbau ist nervtreibend. Aber es geht, wenn man möchte und ich bin mit meinen total zufrieden.

Hallo Zusammen,

ich habe endlich einen "Leistungskiller" von meiner Liste gestrichen, denn die Originale Abgasanlage i.V.m dem Fächerkrümmer macht absolut keinen Sinn.

Nun ist ein MK-Motorsport-Endschalldämpfer (Remus) verbaut, der MSD und VSD sind rausgeflogen und ansonsten gibt es nur den Fächerkrümmer.

Die Kats (400 Zellen-Metall-Kat) sind auf dem Weg.

Nun ist es leider so, dass der ESD zwar echt übelst sportlich klingt, aber im Drehzahlbereich zwischen 1800 UPM und 2500 UPM so richtig übel dröhnt. Das kommt auf der Autobahn bei ca. 90 bis 120 km/h und nervt so extrem, weil ALLES vibriert, klappert und man sein eigenes Wort nicht mehr versteht. Es dröhnt wirklich extrem.

Nun sind hier ja einige Auspuffspezis am Werk, die mir da sicherlich helfen könnten...?

So sieht sie Original aus:

iwie hab ich das gefühl bezüglich dem ''dröhnen'' das es alle etwas wollen was es gar nicht gibt ...

es soll laut und sportlich sein dann ists doch normal das es untenrum dröhnt ...

ein 3l r6 macht das auch mit serienanlage schon etwas

endlich ist heute das gute stück gekommen ... hat nun ganz schön lange gedauert wegen zwischen den jahren/betriebsurlaub etc ...

die 2*76er am esd sehen besonders cool aus find ich ... toll poliert ... auch der vsd und msd ersatz wirken echt gut verarbeitet ... gutachten, schellen und aufkleber wie geplant dabei ...

mehr dann wenn sie unterm auto hängt und erstmal ne stunde schön gefahren wurde ... bin sehr gespannt

hier nomma en bild:

bin gespannt wie er bei dir passt.
VSD und MSD rohre passten bei mir nicht 100% und mussten mit gewallt montiert werden.

Viel spass mit dem teil

ja ich hoff es läuft gut ... der 330i ist jetzt mein 3. bmw, vor dem hatte ich mal en golf v gti ...

ich hatte unterm e36 compact en bastuck esd ... unterm e46 320ci fl ne erlaubte anlage mit 3 töpfen von bastuck und jetzt diese ... gab nie größere probleme, hoff das bleibt nun so und sie passt ganz gut ...

wegen den rohren bin ich optimistisch ... brauchen nicht so viel platz wie die töpfe und die anlage mit töpfen hatte schon gut gepasst

mal sehn was der vormittag so bringt ...

kleine frage noch: was sagt denn eigentlich bmw dazu, zu vsd msd ersatz ? wenn man zum beispiel da mal was reparieren lässt, gut kommt selten bei mir vor falls machen wir es selbst in der fam, aber alles schaltjahre kommts mal vor ...

ja danke dir ... seit gestern hab sie drunter ... ist echt was beim gas geben ... am anfang stinkts noch voll ... hammergeil der sound untenrum bollig/bassig und oben wirds schön kernig aber nicht zur säge ... perfekt für mich ... laut isses halt auch

abtouren mit blubbern ist echt ein gedicht und im stand dezent brummig

hast du erst alles zusammengesteckt oder unterm auto einzeln =?

schonmal beim freundlichen gewesen einer mit ersatzrohren =?

hatte mit dem msd an der hinterachse anfangs etwas probleme aber nach richtigem ausrichten passte alles ohne kompromisse ...

kann mir nicht vorstellen das eisenmann oder supersprint da besser sind ... bissel anpassen und schauen muss man immer ...

würde mich auch interessieren wie man das nervige dröhnen untenrum weg oder leiser bekommt vielleicht mit ner x-pipe oder ner h-pipe