Hallo zusammen,

ich habe gestern nachdem das Auto lange in der Werkstatt stand, endlich meine Sommerreifen montiert.

Es sind 18 Zoll rundherum mit Falken Ziex 225/40

befüllt hab ich diese mit vorne 2,4 und hinten 2,7

dann der Schock, das Auto ist fast unfahrbar, gestern kurz gefahren und das Auto zog in alle Richtungen.


Ist der Luftdruck evtl falsch? Kann es sein , dass sich die Reifen erst wieder "einlaufen" müssen da ich die Räder bunt durchgetauscht habe?

Grüße,
Dan

Da wirst du dich dran gewöhnen müssen...
Mir erging es damals wie dir. Ich hatte von 17 Zoll auf 18 Zoll gewechselt. Gleiches Problem.
Beide Hände ans Lenkrad hilft dir da weiter.

Was heißt "Räder bunt durchgetauscht"?

die Falken ZE912 sind zwar nicht an eine Laufrichtung gebunden, trotzdem sollte man laut Aussage mehrere Reifenhändler die Laufrichtung verändern wenn sie mal eingefahren wurden, sprich immer nur seitenrichtig von vorne nach hinten und umgekehr tauschen, aber nicht von links nach rechts oder diagonal..
Vllt. liegt da dein Problem..

mfg

Habe die gleiche Erfahrung gemacht. Der Wechsel erfolgte von 15" mit 195er auf 17" mit 225er. Sieht zwar nett aus, aber der Fahrkomfort hat stark nachgelassen. Dazu gehört u.a. auch, dass von Dir angesprochene, unangenehme Fahrverhalten.

Perfekt ausgedrückt.

Sind deine ganzen Lager auch i.o.? Wieviel km hat der Wagen drauf und was wurde schon an denn Achsen getauscht?

ich hab bei gleicher Reifendimension den Druck auf V 2,2 - H 2,4 gesenkt
fährt sich sofort besser...
Spurrillen sind lockerer zu lenken
und Rückmeldung zur Straße ist besser, war vorher zu nervös

Dunlop SP Sport Maxx

120 tkm.

Hydrolager sind pu buchsen. Radlager in Ordnung . Spur wurde vorgestern eingestellt.


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der e46 ist dafür bekannt, das er spurrillen nachläuft. Dieses phänomen wird durch manche reifen noch zusätzlich verstärkt. Hier vorallem reifen mit v profil.

1. Querdurchtauschen tut man Reifen seit langem nicht mehr.
2. Ist es auch stark vom Reifen abhängig, ob er zieht, nicht nur von der Grösse. Ein guter Reifen sollte nicht nach Spurrillen suchen, zumimdest nicht, wenn das Fahrzeug in Ordnung ist. V-profil sollten aber wie bruce schon sagte vermieden werden.

Fahr ihn mal ein bisschen und schau, ob es besser wird. Sonst würde ich mir andere Reifen kaufen.

Das ist nun mal so wenn man von 17 auf 18" wechselt, selbst die Hankook Räder bei 225/40 auf ner 8ter Felge laufen den Spurrillen hinterher.

Gruß Henry

Hey henry, find ich interessant. Mein bruder hat bei seinem 325ti auch draüber geklagt, dass seine pirellis 225/40 18 extreme spurensucher sind. Als er dann meinen mit den 19 zöllern gefahren ist, war er sehr überrascht, dass ich das Problem nicht habe mit dem conti... Und ich fahr im winter auch 17", die sind gleich neutral.

Ich werd's jetzt auch mal versuchen.die noch ein wenig zu fahren und zu schauen ob die sich einlaufen.

Wenn nicht werf ich Sie frühzeitig runter und kauf was anderes.

Welchen.luftdruck sollte ich denn fuer die Reifen.aufm compact nehmen ?

meiner hat das bei 225ern in 19 zoll mit zu wenig luft gemacht, jetzt fahre ich auf 2,6/3,2 und die spurrilllen sind wieder in einem normalen maß

frag doch mal beim reifenhersteller nach dem richtigen druck für deine reifen

Hallo cottec,

danke für deine Antwort!
Hab gerade bei Falken recherchiert und die geben folgendes vor:

225/40ZR 18 92W XL 2.5 225/40ZR 18 92W XL 3.0

was aber nur minimal mehr wäre als jetzt, kann mir kaum vorstellen dass das was ausmacht.

Ich denke ich versuchs gleich mal mit 2.6 und 3.2


Grüße,
Dan



Edit: ich hab grad gesehen dass Falken jedoch schreibt, dies seien Volllastluftdrücke. Dies kommt bei mir jedoch eher selten bis gar nicht vor!

Also ich fahre rundum 225er SportMaxx auf einer 8x17 Felge und die laufen auch sehr stark den Spurrillen auf der Straße nach. Der Luftdruck liegt 0.2 bar über dem von Dunlop und BMW angegebenen. Nach 4 Jahren würde ich sagen, sind die auch schon gut eingefahren. Ich habe mich damit abgefunden und halte das Lenkrad eben mit beiden Händen fest.

Die PU-Buchsen tragen aber auch sehr dazu bei, dass er nervös wird und den Spurrillen nachläuft...