So wie JD es schreibt an der va ist alles pnp. Sattel, sattelhalter sind die Sachen die getauscht werden müssen der Rest wird für einen 330i bestellt.

Genau. Danke!
Aber wie verhält sich das in Kombi mit einer 276er Scheibe hinten? Sollte eigentlich kaum einen Unterschied machen, oder?

So komme ich auf zirka 400€ kosten, wenn ich irgendwo gebrauchte Bremsträger finde.

Und was ist eigentlich mit dem Hitzeschutzblech?

Darüber kann ich noch keine Aussage treffen, da ich zwar die teile habe aber noch nichts eingebaut ist.

Also bei sehr starken Bremsungen aus verhältnismäßig hohen Geschwindigkeiten wird sich das sicher bemerkbar machen. Ich meine, dass ich sogar hier im Forum mal einen Erfahrungsbericht darüber in diesem Umbauthread gelesen hätte.

Das Hinterteil wird dich sicher nicht überholen, aber ein solches Gefühl wird man bestimmt erhalten. Unruhe wirst du auf jeden Fall ins Fahrwerk bekommen bei den 325er vorne und den 276er hinten.

Der 330 hat ja nicht umsonst bei kaum höherer Leistung seine hinteren Scheiben gegenüber einem 325 M54 oder einem 328.

Ich für meinen Teil würde an deiner Stelle vorne einfach von 286 auf 300mm umbauen. Dafür würdest du nur neue Bremsträger brauchen und die gibts mit etwas Glück gebraucht für 20 Euronen. 16" wären auch noch möglich.

Das würde sicher auch niemand bemerken, ergo müssten sie nicht zwangsläufig eingetragen werden. Außerdem kosten die 300mm Scheiben meist nur 5-10 Euro Aufpreis (auf den Satz...). Ein negatives Bremsverhalten wird sich wohl auch nicht einstellen.

Also die 325er Scheiben allein wird dir mit deiner Hinterachskombi wohl niemand eintragen. Und die 330er BA würde ich definitiv eintragen lassen!

Alles klar. Danke!
Muss dann tatsächlich nur der Bremsträger getauscht werden? Nicht auch der Sattel?

Der Sattel ist von 316i bis 328i an der va gleich. Nur die sattelhalter unterscheiden sich.

Merci!

Ich hab gerade gesehen, Seewolf hat exakt das gleiche Prozedere am Compact hinter sich (nur auch hinten.)...

Nur find ich die Träger nirgends... grml.

Die gibts nur neu für ca 120 Euro beim oder halt beim Schlachter deiner Wahl ... Augen offen halten. Du kannst sowohl die Halter eines 325 oder 328 E46 benutzen. Die sind nur immer schnell weg, da das E36 Lager die alle abgreift

Wie sieht es mit der Anlage vom 330d aus? also 325er vorne und 320er hinten?

Edit:
Btw. die Träger gibt es auch von ATE als Aftermarket Teile für rund 70€
Edit2:
Das verwirrt mich jetzt... schaut euch mal das an
http://www.mvs-autoteile.de/index.ph...MTI4MzgwO30%3D

Das sind die Träger... aber laut Kompatibilitätsliste ist das der selbe für
BMW 3 Compact (E46), 318 td mit 286er Scheiben
und
z.B.
BMW 3 Coupe (E46), 328 Ci mit 300er Scheiben.

Dann ist denen da ein Fehler unterlaufen. Bei BMW gibt es definitiv unterschiedliche Teilenummern für die Träger für 286 und 300mm. Das ist auch der falsche. Die ganzen E36 dürften da sonst nicht in der Liste stehen. Die E36 und Z3 haben alle die kleine Scheibe vorne...

auf die listen kannste nix geben.
träger für die "großen" 300er vorn und 286er scheiben hab ich bei eBay günstig gebraucht geschossen gehabt.

war je stück bei 19€ glaub ich
einfach da mal die augen offen halten.

Der 328ci hat als Träger die Teilenummer 34 10 6 758 120 und ist laut BMW ebenfalls unter anderem kompatibel mit 318d (M47) Touring.


Der 318td hat als Träger die Nummer 34 10 6 758 104 und ist laut BMW kompatibel mit maximal 323i...
Verdammt.. was nun kaufen?
Bei eBay ist gerade Wüste.

320d Bremssattelhalter ist auch "der große" welcher mit dem "non 330i-Sattel" geht.

Ah gut zu wissen.

Ich glaub wenn ich die Aktion durchführe, dann hol ich mir aber gleich "neue" und überholte Teile (auch die Sättel) ... kann bei 130 tkm nicht Schaden und lass sie Beschichten/Lackieren, bzw. mach das selbst.

Auch eines jeden Baujahres? Es gibt auch bestimmte 320 M54, als Behördenfzg mit Nutzlasterhöhung. Die haben doch auch die 300er oder?

Edit: Die neuen Halter find ich persönlich aber unverschämt teuer. Zumindestens bei BMW

Die mit 150PS.
Bei den alten 136er wohl nicht.



richtig.