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Alt 26.04.2012, 08:44   #52
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Gemäß §22b StvG "Missbrauch von Wegstreckenzählern und Geschwindigkeitsbegrenzern" ist es ein Straftatbestand in Deutschland den Kilometerstand zu manipulieren, ebenfalls ist demnach verboten die V-Max mittels Software aufzuheben.

Ne Ausnahmeregelung kann ich nicht erkennen.

Wo kein Kläger da kein Richter ... solange Du das Fahrzeug in Deinem Besitz hast wird keiner was nachweisen können, bei einem Verkauf wirds aber schwer den Betrugsverdacht zu widerlegen.
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Alt 26.04.2012, 09:28   #53
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Was bitte.... v max aufheben soll ein strafbestand sein.....

Dann würden sich alle tuner strafbar machen, dass kann ich mir nicht vorstellen....
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Alt 26.04.2012, 09:36   #54
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Da würd ich mal beim TÜV fragen, unter bestimmten Umständen darf man den Tacho nullen. Meines Wissens nach wenn das Fzg. In Neuzustand versetzt wurde oder so ähnlich, also komplett neu aufgebaut
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Alt 26.04.2012, 09:51   #55
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Zitat:
Zitat von e46 coupeStyleZ Beitrag anzeigen
Was bitte.... v max aufheben soll ein strafbestand sein.....

Dann würden sich alle tuner strafbar machen, dass kann ich mir nicht vorstellen....
Wenn das ganze in einer Fachwerkstatt durchgeführt und vom TÜV abgenommen ist wird es wohl erlaubt sein, aber die programmierte 250er Geschwindigkeitssperre mittels einer Software einfach rauszuprogrammieren ist strafbar (siehe §22b, Abs. 2 StvG).

Zitat:
Zitat von Silent Power Beitrag anzeigen
Da würd ich mal beim TÜV fragen, unter bestimmten Umständen darf man den Tacho nullen. Meines Wissens nach wenn das Fzg. In Neuzustand versetzt wurde oder so ähnlich, also komplett neu aufgebaut
Im Gesetzestext ist keine Ausnahme definiert, es ist also IMMER anhand des Kilometerzähler nachweislich festzuhalten welche Laufleistung ein Fahrzeug tatasächlich hat.
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Alt 26.04.2012, 10:38   #56
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Zitat:
Zitat von Hellspawn Beitrag anzeigen
Im Gesetzestext ist keine Ausnahme definiert, es ist also IMMER anhand des Kilometerzähler nachweislich festzuhalten welche Laufleistung ein Fahrzeug tatasächlich hat.
Das kann ich mir auch nicht unbedingt vorstellen. Es ist Gang und Gäbe, dass bei Oldtimerrestaurationen der Kilometerstand genullt wird.
fifficus ist offline  

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Alt 26.04.2012, 10:39   #57
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Ich lasse mich gerne eines besseren belehren "fifficus" das war einfach meine kurze Antwort auf die Frage, du wirst in DEUTSCHLAND keine finden der Dir legal den Tacho NULLEN darf
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Alt 26.04.2012, 11:48   #58
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Hey Leute, kurze frage:

wieviel Druck sollten in meine 4x 225/40/18er Sommerreifen Pilot Sport SP3 getankt werden????
Danke
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Alt 26.04.2012, 12:02   #59
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Antwort @ E46_Elektronik_Guru:

Am besten direkt den Continental Support anschreiben mit Fahrzeugdaten, Reifentyp und Größe und Felgendaten.
Die Rechnen das dann genau auf dein Fahrzeug aus und diese Aussage wird dann auch am besten sein.
Ich würde auf VA 2,6Bar und HA 2,8Bar tippen.
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Alt 26.04.2012, 13:01   #60
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Continental Luftdruckrechner
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Alt 26.04.2012, 18:38   #61
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nabend, nachdem ich nun 1000themen zum thema kurze koppelstangen gelesen hab und immer noch nicht schlauer bin: brauche ich für mein kw variante 1 gekürzte koppelstangen? wenn ja, gibt es welche von kw`? auf deren seite/onlineshop blick ich nicht durch
Mahks ist offline  

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Alt 26.04.2012, 19:22   #62
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Gekürzte Koppelstangen brauchst du nur bei billig-Gewindefahrwerken. KW ist da mit seinen Gewindefahrwerken außen vor.
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Alt 26.04.2012, 19:31   #63
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Das kann ich so nicht unterschreiben!
Gekürzte Koppelstangen werden bei Gewindefahrwerken empfohlen, wenn man tiefer als 55mm (nagelt mich auf diesen Wert nicht fest) runterschraubt.
Und ja, auch KW bietet gekürzte Koppelstangen an, da bin ich mir sicher.
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Alt 26.04.2012, 21:17   #64
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Zitat:
Zitat von fifficus Beitrag anzeigen
Gekürzte Koppelstangen brauchst du nur bei billig-Gewindefahrwerken. KW ist da mit seinen Gewindefahrwerken außen vor.
ok, danke

Zitat:
Zitat von Edbert Beitrag anzeigen
Das kann ich so nicht unterschreiben!
Gekürzte Koppelstangen werden bei Gewindefahrwerken empfohlen, wenn man tiefer als 55mm (nagelt mich auf diesen Wert nicht fest) runterschraubt.
Und ja, auch KW bietet gekürzte Koppelstangen an, da bin ich mir sicher.
55mm tiefer wird er bestimmt dann guck ich bei kw nochmal bisschen...
dankeschön
Mahks ist offline  

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Alt 27.04.2012, 18:22   #65
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Hallo Leute. War heute beim Fahrwerksvermessen und der Mechaniker meinte, er wäre sich nicht sicher, aber er glaubt da fehlen Beilagscheiben. Stimmt das?



condor88 ist offline  

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Alt 27.04.2012, 18:38   #66
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Sieht aus als wenn die Stoßdämpfer falsch herum angeschraubt sind. Normalerweise sind da einseitig so rechteckige Unterlegscheiben integriert. Da muss die Schraube drauf.
AljoschaNiko ist offline  

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Alt 27.04.2012, 18:49   #67
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Ok, hat vl wer ein Foto von seinem oder könnte eins machen??
Biddöö
condor88 ist offline  

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Alt 27.04.2012, 19:00   #68
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