ich nochmal.

Ich eollte demnächst mal das Schaltlager wechseln, weil mein schaltknauf so wabbelig rum wackelt.

Gibts hier ne anleitung dazu? Hab nur eine vom vfl gefunden.

Mfg
Tobi

antwort: eigentlich kannste die Anleitung nehmen zum verbau der schaltwegverkürzung bzw. anderen Schaltstange.

finde den thread allerdings nicht gut, weil er meiner meinung nach dazu verleitet noch weniger zu suchen, sondern einfach blind drauf los zufragen. und es werden wie auch in anderen unterbereichen auch, immer wieder die selben fragen kommen. z.B. welche Bremsen, passen die Felgen usw.

Sehe ich auch so!
Ansatz ist zwar gut, aber dazu kommt noch, dass dann User, die die Suche benutzen, trotzdem nix finden, weil alles querbet in diesem Fred steht.

jetzt gebt dem Thread doch mal eine Chance, die meisten Fragen rund um den e46 sind doch eh fast alle behandelt oder es existiert ein Thread.

Sagt ja keiner, dass er geschlossen werden soll...
Sind lediglich Prognosen, wohin sich das ganze bewegen wird.
Und jetzt wieder BTT

Für des gibts aber die "Thema durchsuchen"-Funktion
Rechts oben

Frage: Wenn ich rundum Federn tausche, muss ich ne Fahrwerksvermessung machen?

Ja, da du dafür die Stoßdämpfer und Domlager bzw. Stützlager ausbauen musst

Gezwungen wirst nicht, aber wenn du möchtest, dass die Spur stimmt, solltest du eine machen lassen.
Am Besten beim Wechsel der Federn gleich alle nötigen Schrauben gangbar machen.

Bzgl. des Threads: im Team werde gerade ein paar Richtlinien für diesen Thread erarbeitet, damit dieser nicht zu einem "ich hab keinen Bock zu suchen" Thread ausartet.
Aber für kleine, mit wenigen Worten zu beantwortende Alltagsfragen ist dieser Thread super.

Danke euch beiden

Anhang 8279

Die nummer 7 sollte das lager sein oder? Da muss man von unten ran? Komm ich da hin ohne gleich kardanwelle usw zu demontieren?

Anhang gelöscht - nur Bilder aus dem offiziell freigegebenen ETK nutzen!

Au man, die idee hatte ich schon so lange

Ist das hier ein riss(rundes teil am kleinen gummi)?
Ist mir beim reifenwechsel aufgefallen

Wenn ja, ruhe bewahren oder akuter handlungsbedarf?



2. Frage:
Ich hab die "AUC" im rauscodiert, weil im Fehlerspeicher ein Fehler hinterlegt war. Sollte nur temporär sein...naja, in welchem SG war das gleich nochma? "Mittelkonsole" irgendwie?

Mfg

Hallo zusammen

Bei meinem Touring ist hinten in der Mittellehne ein Getränkehalter verbaut. Leider fehlt der Deckel dazu, so dass man jetzt als hinter mir Fahrender immer den Getränkehalter sieht.
Ich habe im ETK den Deckel nicht einzeln gefunden. Gibt es den wirklich nicht, oder habe ich nur nicht am richtigen Ort gesucht?

Danke!
Roboduck

Ist die MII-Paket-Stoßstange/MII-Paket-Heckschürze "tiefer" als die Serienschürzen?

Wenn ja weiss jmd wieviel cm?

http://de.Illegale URL entdeckt!Ille...hifting_parts/

wenn ich nur nummer 7 tausche, verbessert sich dann das lose rum wackeln vom schaltknauf? oder sollte ich noch was tauschen? wie komm ich da ran? von unten?

Tobsock,

ich habe dich oben schon darauf hingewiesen, dass nur Bilder vom originalen ETK frei gegeben sind. Informationen darüber findest du hier im Forum.
Beim nächsten mal muss ich dir eine Strafe verpassen!

Wenn du die beiden Federn meinst, die den Schaltknauf in der "Mitte" zw. 3ten und 4ten Gang halten, dann kannst du diese mWn nur von unten tauschen.
Dazu muss das Getriebe aber etwas gesenkt werden, um eine Chance zu haben heranzukommen.
Die allgemeine Empfehlung ist, dies beim Kupplungswechsel mit zu tauschen, da die Materialkosten im Cent-Bereich liegen, aber der Arbeitslohn utopisch wäre.

ja herrschaft is des kompliziert

ich dachte das wäre jetz das richtige ETk gewesen ich kenn mich einfach noch nicht genug aus bei euch bmw'lern

trotzdem danke für die antwort. ich glaub nicht, dass das federn sind?!
ich schau jetzt erst mal wo ich dieses ETK her bekomm.

mfg
tobi

Weiß jemand von euch, unter welchen Umständen man den Kilometerzähler eines Fahrzeugs wieder auf Null zurückdrehen darf? Zum Beispiel nach einer Restauration? Also was genau restauriert worden sein muss?