Hier stell ich ma meinen weißen E46 vor:
Ist mein erstes Auto und ich bin hin und weg
Natürlich konnte ich ihn nicht mit den Standard-Blinkern etc quälen und so begann die Veredlung
Und wieso Schaf im Wolfspelz?
Tja, ist und bleibt nunmal ein 318i mit dem man keine M3's jagen kann.
ABER ich kompensier meinen Mangel an Power mit der Optik!
Nun lass ich mal Fakten und Bilder ihren Dienst verrichten

Details zum Auto:

Model: BMW E46 318i Bj.98
Power: 87kW/118PS
Farbe: Alpinaweiß 3 (Originallack Jahrgang 98 )
KM-Stand bei Kauf im Mai 2006: 46.000 km
KM-Stand heute im Januar 2012: ca 124.000 km

Ausstattung:

255 SPORT-LEDERLENKRAD
286 LEICHTMETALLRAEDER
302 ALARMANLAGE
320 MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL
403 GLASDACH, ELEKTRISCH
423 FUSSMATTEN IN VELOURS
428 WARNDREIECK
438 EDELHOLZAUSFUEHRUNG
441 RAUCHERPAKET
473 ARMAUFLAGE VORN
481 SPORTSITZE FÜR FAHRER UND BEIFAHRER
494 SITZHEIZUNG FÜR FAHRER UND BEIFAHRER
520 NEBELSCHEINWERFER
534 KLIMAAUTOMATIK
550 BORDCOMPUTER
606 NAVIGATIONSSYSTEM BUSINESS
640 AUTOTELEFONVORBEREITUNG
674 HIFI-SYSTEM HARMAN/KARDON
775 DACHHIMMEL ANTHRAZIT
863 SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA
879 DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT
915 AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL
Polsterung: STOFF FLOCK RAUTE/ANTHRAZIT (E3AT)
---> G7AT Stoff/Alcantara Anthrazit

Vorhandener Schnickschnak / Umgesetzte Veredelungen:


Beleuchtung:

Bosch Plus 90 im Abblendlicht
M-Tec Superwhite H7 im Fernlicht
M-Tec Cosmos-Blue HB4 in den Neblern
Eagle-Eyes LED-Rückleuchten in schwarz-rot
Schwarze Crystal Frontblinker (mit Chrom-Blinkerbirnen)
Schwarze Crystal Seitenblinker (mit Chrom-Blinkerbirnen)
Angel-Eyes Scheinwerfer mit schwarzen Inlays und weißen CCFL-Ringen

Styling außen:

Dach glanzschwarz foliert
M-Technik Abrisskante in Wagenfarbe
Schwarze glänzende Nieren in Shadowline Optik
Schwarze Scheibentönung an den hinteren Scheiben
Schwarz-weiße Embleme an Motorhaube und Heckklappe
Kennzeichenhalterung entfernt und durch Klettsystem ersetzt

Styling innen:

Chrom Tachoringe
Leder Schaltknauf mit ///M-Logo
///M Lenkrad mit Multifunktionsleiste
Interieurleisten mit Carbonfolie foliert
Innenraumbeleuchtung in Xenon-Weiß
Kofferraumbeleuchtung in Xenon-Weiß
Kofferraumverkleidungen schwarz gefärbt
Alu-Pedalerie mit eingraviertem ///M-Logo
Alu-Fußstütze mit eingraviertem ///M-Logo
Schwarze Carbon-Ecken auf dem Lekradembleme
Teilleder Alcantara Innenaussattung bestehend aus:
Sportsitze manuell + Sitzheizung und Rückbank mit MAL
Tachobeleuchtung auf weiß umgebaut und Nadeln in tiefrot
Beleuchtung der Schalter und Displays auf tiefrot umgebaut
Leder Schaltsack und Handbremsmanschette mit farbigen ///M-Nähten
///M-Technik Dachhimmel in schwarz sammt allen anderen Verkleidungen

Multimedia:

Komplettes Harman/Kardon System
6-Fach CD-Wechsler im Kofferraum von Pioneer
Kabelbaum für Multifunktionsleiste am Lenkrad nachgerüstet

Motorraum:

Schwarz lackierter Ventildeckel
NGK BKR6EQUP Laser Platinum Zündkerzen
X-Air Super Competition Austauschluftfilter

Auspuffanlage:

Bastuck Gruppe-A Edelstahlanlage bestehend aus:
VSD-Ersatzrohr + Endschalldämpfer mit 2x76 Endrohren

Fahrdynamik und Bremsen:

M-Technik Stabi an der VA 23mm
M-Technik Stabi an der HA 19mm
Kanten an der HA maximal umgelegt
DTS SX Gewindefahrwerk mit ca 70/40
Bremssättel rundum in rossorot lackiert
Meyle HD Koppelstangen VA + Stützlager HA
ATE Bremsbeläge an Vorder- und Hinterachse
Brembo Max Sport Bremsscheiben an VA und HA
Lemförder Domlager, Hydrolager VA + Pendelstützen HA
SM-Brakes Stahlflexbremsleitungen mit roter Ummantelung

Felgen und Reifen:

19 Zoll Rial Nogaro im Sommer:
VA: 8x19 ET40 mit Dunlop SP Sport Maxx 215/35/ R19 85Y XL
HA: 9x19 ET40 mit Dunlop SP Sport Maxx 245/30/ R19 ZR XL MFS
OZ Felgenschlösser (verchromt) + verchhromte Radschrauben rundum

17 Zoll Autec Arctic A807 im Winter:
Felgen in einem dunklen knalligen Rot lackiert
Felgenschlösser in schwarz + Radschrauben in schwarz
VA+HA: 8x17 ET38 mit Hankook Ice Bear W300 205/50 R17 93V XL


Pläne für die Zukunft:


Styling außen:

LED-Kennzeichenbeleuchtung vom E90
M3 Spiegel in glanzschwarz oder meine schwarz folieren
Alle Stoßleisten und Kofferraumleiste in glanzschwarz + Türgriffe in weiß
Rundum M-Technik I Stoßstangen mit schwarzen Akzenten + MII Schweller

Styling innen:

Fußraumbeleuchtung in Kaltweiß
Türverkleidungen mit Alcantara beziehen
Interieurleisten in Klavierlack-schwarz lackieren

Motorraum:

Nichts, da reine Geldverschendung
---> Wird nur noch gehegt un gepflegt bis er aufgibt.

Fahrdynamik und Bremsen:

Original ///M-Technik Domstrebe vom M346
Bremsenumbau auf VA 300x22 und HA 294x19
Zimmermann gelocht + EBC Redstuff oder ATE Ceramik

Felgen und Reifen:

Original BMW M326 Felgen mit 225 - 255 Goodyear Eagle F1 Asymetric 2


Nun zu den Bildern!

Shooting mit meinem Schrauberkollegen Tobi 2011:



































Nightlife:



Drive by:



Shooting 2010:

















We don't drive fast, we fly low:



Das Zugmonster ^^:



Sonnenuntergang:





Mein Innenraum:







Meine Innenraumbeleuchtung:






So das wars vorerst an Bildern, kommen wir zu den Videos

Hier sind noch einige Soundfiles, deren Qualli aber nicht gerade die beste ist.
In Live hörts sich VIEL BESSER und BÖSER an

BMW E46 318i Bastuck ESD + VSD-Ersatzrohr im Stand.MPG - YouTube

BMW E46 318i Bastuck ESD + VSD-Ersatzrohr bei Fahrt 1.MPG - YouTube

BMW E46 318i Bastuck ESD + VSD-Ersatzrohr bei Fahrt 2.MPG - YouTube


Vielen Dank fürs Vorbeischauen und ich hoffe es hat euch gefallen.

Kommentare, Kritik und Anregungen sind GERN GESEHN und WILLKOMMEN

Greetz Eddy

-----------------> Wer später bremst fährt länger schnell <-----------------