Wobei es auch recht schwer ist noch gute zu finden, die in 10 Jahren Dienst nicht allzuviel ertragen mussten

Im übrigen haben wir gestern noch nen schwarzen BMW gekauft

Einen BMW R50

Sitzwangen schon recht durchgesessen, Alcantara kann man nicht so aufarbeiten wie Leder,
Abdeckung am Scheinwerfer fehlt
Man weiß nicht wie der Gesamtzustand ist.

Er hier würde mir sehr gut gefallen, hat schon den neuen Rautenschlüssel und ist wohl auch nach 02/2000 ... sieht recht gepflegt aus und würde mir MII paket, beigen sitzen und M Lenkrad eine 1A Figur machen

Sieht so erstmal ganz gut aus (innen ja fast wie meiner damals)

Was mich stören würde:
- Motorwäsche: so erkennt man nix mehr, wenn der irgendwo raussaftet...
- die gezeigte Felge hat am Horn schon ziemlich gelitten (ist überbelichtet, daher sieht man das nicht so gut)
- Bremsscheibe und Bremse (inkl. Leitungen) kontrollieren
- schauen, ob schon was an der Klimaanlage gemacht wurde

Preis ist OK, wenn man silber als Farbe mag.
Blinkerfarbe kann man ja noch ändern (für 200 € inkl. RL)
Würde versuchen, den noch auf 6500 und frisches Öl zu drücken.

Wie gesagt, muss mich leider noch ein halbes jahr gedulden, obwohl ich jetzt schon richtig heiß bin
Aber wollte nur mal so schauen worauf man achten muss und wie der Fahrzeugmarkt so ausschaut
Was mich noch interessieren würde, wie groß der Unterschied vom 323ci zum 330ciA ist? Kommt man da noch halbwegs hinterher?

schau dir doch bei youtube mal ein paar videos an ;-)

ich bin auch schon am gucken nach einem anderen

bin total unzufrieden mit meinem 320 cabrio. 170 ps für fast 1.7 tonnen ist einfach ein witz und die 2.2 liter hubraum verstecken sich irgendwo verbrauch 9.5-10.5 liter aber das auto macht keinen spaß.

wird bei mir wohl ein audi TT 2.0 oder bmw 125i werden, wobei der tt wohl die besseren fahrleistungen hat

@Carsten ich würde dir n Kompressoer raten

Ich kenn das mit den Youtube filmchen bin seit einem dreiviertel jahr am schauen und muss mich immer noch bis Januar gedulden furchtbar

Hey,

also ich bin mit meinem 323i zufrieden.
Leistung ist ausreichend, wenn man nicht vor hat sich großartig mit anderen Wagen auf der Bahn zu messen.Für 2/3 der Auto reicht die Leistung aus.

Natürlich denk man sich manchmal ( oft ) es könnte etwas mehr Leistung sein, aber ich denke das hat man auch wenn man länger einen 330 fährt.

Bei mir im BC steht ein Verbauch von 8,7-9,5l je nach fahrweise,was ziemlich gut ist wie ich finde, wenn ich manchmal lese das andere ihren mit 12+ l fahren ^^.
Schaffen tu ich das zwar auch, aber dann ist man auch nur am Rasen xD
( LPG Tank ist manchmal nach 340km leer, statt durchschnittlich nach 500 )

Ich bin bisher nur ein 330i Cabi gefahren und das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht, da hat man keine Chance mit dem 323...Da wird sich zum iA nicht viel tun.

Falls ich mir jetzt einen anderen e46 kaufen würde, wäre es aufjedenfall nichts unter dem 330,eher höher

Da ich aber hoffe das meiner noch min. 150t km läuft dauert das noch
etwas.

Ich hoffe ich konnte dir etwas helfen

LG

Mhh, ich habe eigentlich nicht gedacht das das so ein gewaltiger Unterschied wäre, bisschen schon, aber Tag und Nacht ... Andererseits wirds im Vergleich zu meinem 316i schon reichen
Kennt hier jemand den Passat W8 mit 275PS ?
Bin den letztens gefahren, der macht SPAAAASS

Wie viel willst du den maximal ausgeben ?
hab letztes jahr auch nach einem 330er gesucht , die auswahl ist zwar groß . aber meistens runtergerockte Kisten , und die die was sind gingen nicht unter 12000 € weg ;( hab mir dann "nur" nen 323 geholt . Kein schlechter Motor , und die 170 PS langen . trotzdem werd ich spätestens nächstes jahr meinen hergeben und nach nem 330 coupe suchen Dieses Jahr sind die 330er eh totatl billig oder mir kommt es nur so vor , da bin ich mal gespannt was ich für meinen noch bekommen. habe letzes jahr noch 9000 bezahlt ..

So ein 330er macht schon Spaß beim fahren und zieht ordentlich durch. Keine Frage.
Aber er will auch unterhalten werden. Mit Sprit, Öl, Bremsscheiben (größer und teurer als vom 323), Steuern und v.a. Versicherung. Ein nicht zu unterschätzender Kostenfaktor.
Und wenn man einen nicht total runter gerockten 330er haben will, der auch noch Ausstattung hat, muss man ziemlich tief in die Tasche greifen. Unter 11.000 € geht da für einen der 100.000 km gelaufen ist quasi nix. Hatte mich ja auch dafür interessiert.

Unterschied wie Tag und Nacht ist wohl etwas übertrieben was den Unterschied 323 zu 330 betrifft. Die 323 neigen ja sehr dazu Leistungsmäßig nach oben zu streuen, was man vom 330 nicht behaupten kann

Also einen 30er will ich ja gar nicht, ich will nur einen 3er der vielleicht ein bisschen schlechter mit handschaltung geht, als ein 330cia und ich denke da bin ich mit einem 323 gut dran oder?

Gesendet von meinem Optimus 2X mit Tapatalk 2

Jo so ungefähr könnte man das Verhältnis sehen.


Ich würde aber an deiner Stelle (wenn es kein 330'iger sein muss) mich gar nicht auf den Motor so versteifen. Such einfach einen mit deinen Ausstattungswünschen. Ists nen 323 dann... ok. 325 besser... 328 noch besser... 330 Optimum. Ganz einfach

Ja genau. Such einfach nach nem E46er mit Reihensechszylinder und gewünschter Ausstattung und in entsprechendem Zustand.
Wie dave46 schon sagt: der Motor ist dabei dann nebensächlich. Wichtiger ist, wie der bisher so gefahren wurde und wie der Gesamtzustand des Wagens ist.

Wollte ursprünglich auch "nur" nen 320 Ci M54 haben. Der 328er ist es nur durch Zufall geworden...