::vorweg

Ich wollt einfach mal den Polo vorstellen den ich zur Zeit fahre, herrichte, umbaue und (irgendwie) liebe...

Klar, es ist nicht jedermans Geschmack und auch mit "Ratte" recht schlecht beschrieben, ich sag mal einfach low-budget-Projekt zum lernen, austoben, gestalten etc...

:: story, wie ich zu dem hobel kam

eigendlich war der fluchtkoffer bj '91 nur zum überbrücken da bis der VR6 deutsche papiere und TÜV hat aber kam leider wie immer im leben alles anders. ich hab den dann in berlin bei einem bekannten abgeholt für den guten preis von 400 tacken und einem notebook (mein gäste und klo-notebook) - fairer deal mit schlappen 102tkm auf der 5-stelligen uhr und all seiner gewalt von zornigen 45 tierchen und 4-gang laufwerk.
der weg zurück von berlin nach stuttgart war recht interessant...mit 140kmh vmax (+/- steigung) ist thüringen echt verdammt groß! :verlegen:

ausgangsbasis:


Polo 2 Facelift | Bj 91 | 45 zornige PS | 1,05L VW-BigBlock Motor | FOX-luxusmodell

Kaufpreis: 400€ + altes Notebook
Vorbesitzer: 6
km bei kauf: 102 tkm
+ frischer Tüv

Kleiner Bildersalat über die Entwicklung:


^- weiße Blinker, grill lackiert


^- fickfolie aufgetackert


^- sprühen, sprühen, sprühen...


^- erste anlage



^- "herrichten" nach unfall 2


^- Spaltmaße?



^- Innenausstattungsgedönse 1



^- arbeitsmaterial


^- anschleifen


^- abkleben


^- rollen



^- Zwischenstand


^- Ersatzteile für 80€






^- Schaltung optimiert


^- auf dem Rust'n'Roll Retro- und Rattentreffen 2011


^- Rückbank in tarn, leider kein eingebautes Bild verfügbar


^- tacho mit DZM, rot beleuchtet durch Baustellenwimpel





^- eigenbau Handschuhfach aus einem Sück rausgeflexter Tür, blank geschliffen, rosten lassen + türgummies + Polo-Emblem + Verschluss und Scharniere


^- Anlage 2





^- dicht machen, sauber machen, zuverlässiger machen


^- neue tür nach Unfall 1


^- schaltoptimierung 2


^- nach Unfall Nr. 3


^- kleinere einbauten, Wartungsarbeiten


^- Tank tauschen


^- impessionen aus dem Kofferraum

...dann gings wieder weiter:



entrosten:


zuschweißen:



querlenker tauschen:



lima tauschen:


familienfoto mit meinen beiden polos:


übrigens: nach langem, harten und vor allem erbittertem kampf:



das pfingstwochenende hab ich dann mal genutzt für ein paar arbeiten:

- gefundene schnitzerei an die stoßstange gespaxt
- handschuhfach und den kantenschutz festgespaxt
- kabelage aufgeräumt und neuen aschenbescher mit zigarettenanzünder verbaut
- tacho schwarz-matt gesprüht
- zusatzbeleuchtung auf die stoßstange geschraubt
und noch ein paar kleinigkeiten...

bildersalat:














lackieren, lackieren, lackieren...irgendwie hab ich daran gefallen gefunden...

aktion vor 4 wochen:



stoßstange:







deutlich besser und ohne "fettstreifen" der hohlraumversiegelung

auch mal ein bild von vorne:



hab noch nen alten, schicken kanister, überlege ob ich den im fickschlitten-stil machen sollte oder doch lieber so schön lassen :gruebel:




aktion dieses wochenende dann:

flohmarktausbeute: altes termometer, 10 verschiedene Dosen sprays, 2 alte geldscheine, sonnenbrand

habe die geldscheine in küchenpapier eingeschlagen und bin auf mittlerer stufe mitm dampfbügeleisen drüber:




danach passiert sowas:



ist aber nicht schlimm... einfach scheine umdrehen, von der anderen seite bügeln, in einen TROCKENEN umschlag aus küchenpapier legen und mit irgendwas beschweren oder in ein buch packen...klappte bei mir jedenfalls soweit :jubel:

material:

hab dabei noch die griffleiste überm kennzeichen mir vorgenommen, die war schon recht grau...







hab eine dicke schicht dosen-klarlack gesprüht und dann drauf gelegt, rest ist schichtweise lackieren, kanten vorsichtig andrücken und sich über welliges papier ärgern...

noch bin ich dabei alle 45 min raus zu ehen und eine schicht zu sprühen...mal schauen wies kommt...ein "stickerbombing" mit banknoten wär auch geil, hab noch einige da...die aus indien mit ghandi sind zb recht schön :gruebel:

mal schauen, wollte die andere auf die motorhaube bringen aber heut hats geschüttet und ich hab die sachen auf der terasse machen können...

irgendwie muss ich dann nur noch dieses geile rundinstrument einbauen :winke:




ps: eine enorme wertsteigerung für das alte blech!



-------------------------------------------------------------------------------------------------------



so das wars erstmal mit der Bilderflut

Er hat noch viele Macken die ich ihm noch austreiben will

Wichtig ist mir nur: Ich möchte keinem Trend hinterherlaufen, rostige Motorhaube, Karodach und Dachgepäckträger mit altem Ölfass find ich cool, möchte es aber nicht an meinem Auto haben... Das ganze Bling-Bling, ATU und bodykit-Zeug ist nicht so meins. Ich möchte kein Auto das aussieht wie aus einem Kaugummiautomaten oder Chrom-glitzert wie eine Discokugel - ist einfach nicht mein Geschmack - jedem das was ihm/ihr gefällt...

Für Kritik bin ich immer offen. Immer her damit, ich bitte aber zu bedenken das der "Fickschlitten" immernoch work-in-progress ist und je nach Spielgeld, Fachwissen, Zeit definitiv noch weiter geht - die Basis ist Rostfrei, das Triebwerk langlebig und die Teile vergleichsweise günstig - Spaß also für die kommenden Jahre!

__________________
der VW'ler im BMW-forum