Das kann vieles sein
Teilweise kann man sowas schon positiv beeinflussen wenn man den Reifen auf der Felge etwas dreht.
Hat ja nicht nur mit der Felge sondern auch mit dem Reifen zu tun.

Bei mir sind weniger drauf, auch vom Gewicht her, als bei meinen BMW Felgen.

Okay... Also als Resultat verstehe ich das jetzt so:
Barracuda Voltec T6 in hyperblack Silver, vorne 8x19 mit 225er (welche ET: 16, 18 oder 38) , hinten 9x19 mit 245er (welche ET: 16, 18 oder 38)
Kann man die goldenen Schrauben direkt mitordern? Finde ich absolut P.O.R.N.O
Edelstahlbett haben die alle oder ist das auch optional? Auf der barracuda Website steht bei allen Inox Lip... Ist das bei bmwcardesign dann auch so?

hallo,

also die von bmwcardesign haben glaube ich eine andere ET. die werden mit et 38 glaube ausgeliefert und die barracuda mit 35 (das passt dann nicht mehr)

hier mal genau meine maße von damals:

vorne:
8j felge ET 38 mit 225/35 hankook evo s1

hinten:
9j felge ET 38 mit 255/30 hankook evo s1

was musste gemacht werden ?:
kanten mussten minimal angelegt werden. es kann aber auch sein, dass es passt ohne nacharbeiten! bei vielen hats so gepasst, ich hatte natürlich pech :P

hier mal ein bild von der felge. der felgenstern ist minimal grau, schimmert aber trotzdem silber!



bei mussten übrigens nur ganz wenige gewichte zum wuchten montiert werden

sieht richtig geil aus

aber iwie würd ich doch meine m135 vermissen

die m135 fand ich auch immer schick! aber die zu putzen war immer ätzend :P mit den barracuda ist man in 2 minuten fertig da man einfacher zwischen die speichen kommt^^

Wie geil ist das denn? Das ist ja meeeeein Auto!!!
Schwarzes Cab mit beigem Leder und den Barracudas.....
Sieht echt extrem lecker aus! Af jeden Fall ne wirkliche Alternative zu den BBS CH, die ich eigentlich fest auf meinem Wunschzettel hatte.

Gerade noch mal nachgehen: laut den Gutachten muss man aber aufm cabrio vorne 235 und hinten 255 fahren!? Oder bekommt man auch so die 225 vorne eingetragen?

ja, kannste gut vergleichen fahrwerk ist übrigens original M. vorne hätte er etwas tiefer gemüsst aber war leider nicht möglich wg. der garage.

ich persönlich finde die BBS-CH nicht schön auf dem FL modell. ich finde die schmalen scheinwerfer und die länger wirkende front passen nicht zur felge. aber das ist nur mein design-empfinden ich finde die nur gut beim alten e46

hier noch ein bild mit den felgen. wie gesagt, ich fand die wirken viel viel edler wie die silbernen!



EDIT:

zu deiner frage:
235 und 255 geht glaube nicht.

225 und 255 sind die gängigen größen

evtl dann 235 und 265

Sehr sehr cool! Wie es dann wohl wikt, wenn er vorne dann noch tiefer ist... Uiuiui :-)
Glaube die werde ich dann wohl doch noch bestellen bevor mein Wagen zum Lackierer geht :-) Sicher ist sicher :P

Im Gutachten stehen aber keine 225er drin!?

doch , stehen doch im teilegutachten drin

Dachte die 225er gelten nur für die Limo

sehe ich auch grade.

bei mir wurde es aber eingetragen und eine bestätigung vom reifenhersteller hatte ich auch, war alles kein problem.

die meisten fahren 225 vorne

Okay, im schmaler ist ja meist auch kein Problem!

Nein, sie sind identisch!
Sowohl bmwcardesign als auch Barracuda haben ne ET von 38.

ICh denke es ist auch nicht ganz unerheblich ob das Fahrzeug noch ein wenig tiefer ist als die Standardausführung des Coupes.

Weil ich kann sagen, ich fahre hinten 9x19 und hab nur 235er reifen drauf und da musste gut was gemacht werden!!! Da war es nicht mit bördeln getan!!! LANGE NICHT

Deshalb bin ich auch verwundert wie hier manche 255er Reifen ohne Arbeiten hinten drunter bekommen =)

ohne bördeln an der Hinterachse halte ich auch für ein Gerücht...es sei denn mann lässt ihn nicht einfedern (sprich Federwegsbegrenzer)

bei mir hätte es ohne bördeln und leichtem ziehen nicht einmal ansatzweise gepasst (allerdings stehen meine Räder auch im Radkasten )

PS: die goldene Aussenringverschraubung kannst du extra ordern, habe ich ja damals auch so gemacht (zur Wahl hätte noch Standart oder Titan gestanden)

Also gebördelt ist bei mir ja schon, hab ja 235er drauf und das Gewinde auch recht weit unten.
Kommt ja aber auch immer auf die ET an, nicht nur auf die Breite!
Fakt ist ja aber: sie passen drunter, und ob 245 oder 255 macht dann wohl auch nicht so viel aus.

also eine 9j felge mit et 38 und nem 255er reifen passt evtl ohne börteln sogar so rein, wenn man börtelt passt es zu 200 %. ziehen ist da auf keinen fall notwendig! bei mir war nach dem börteln richtig viel platz, hätte noch nen breiteren reifen nehmen können.

edit:

wie schon gesagt wurde, die ET spielt eine riesen rolle. man kann nicht einfach sagen "ich hab 9j und ich musste ziehen", ohne ET angabe ist diese aussage unbrauchbar.

hab hier noch ein bild rausgekramt.

es ist deutlich zu sehen, dass genügend platz vorhanden ist. es wurde lediglich gebörtelt.

9j ET 38 mit 255/30 evo s1, kein sturz des fahrwerks!