Nur zur Info. Auch wenn die Felgen unter die Kotflügel passen, vergessen viele immernoch das sie ne Heckschürze haben. Dort schleift sehr gerne der Reifen beim einfedern. Habe selber das Problem bei meinen 19" mit 265er Reifen gehabt. Ok, es mag stimmen das das Heckschürzen bearbeiten viel einfacher als bördeln oder ziehen ist, allerdings leidet darunter auch die Stabilität der Schürze. Halter müssen bearbeitet werden, Teile rausgeschnitten werden damit alles passt. Habe selber lange gebaut, damit es jetzt passt und trotzdem gut aussieht. Habe jetzt viel gemacht (viel gebördelt, gezogen, lackiert, gedremelt usw.) und würde nächste mal einfach ne Felgennummer kleiner Kaufen (ET, Reifenbreite) und mir diese Arbeit ersparen die auch nicht ganz günstig ist.

Leider ist auch oft das Problem innen in der Radhausschale.
Dort hat es ne "kleine Erhöhung" die gern im Weg ist.
Diese ist aber mit nem Heissluftfön schnell bearbeitet und eben mit dem "Rest" ...

Die meinte ich unteranderem auch

Dann sind wir uns ja einig, wobei deine Felgen auf der HA bestimmt 9,5 oder 10 Zoll breit sind bei 265'er Reifen,da wirst ohne Arbeit nie hinkommen

die sind doch schon drauf :P

Meine Favoriten :


BBS LeMans-Racing (LM-R)




Work Meister S1

Weiss ich
Nur hast bei deinem Post vorher nur 19 Zoll angegeben,nicht aber die Breite an der HA

9,5x19 mit 265er und ET32

also ich bekomm die felgen nicht mehr aus dem kopf...die sahen so hammer aus, als ich se am auto hingehalten hab...

Alu Oxigin 8 Crystal Vollchrom 3er E36 E87 E46 E90 8x19 bei eBay.de: Felgen (endet 25.02.09 14:29:12 MEZ)

TU ES NICHT!

Chrome hin oder her. Sowas sieht an nem E46 nicht aus, aber die Felgen ansich, gehen doch garnicht. Ne Schöne Speichenfelge sieht da doch 100x schnittiger aus.

naja ich weiß nich...speichenfelgen hat absolut jeder mit tiefbett usw.
aber das langweilt mich ehrlich gesagt total...

da meiner gerade auf den Winterrädern steht und ich daher kein eigenes Bild zur verfügung habe muss es dieses tun
http://www.wheelmachine2000.de/suppl...galileo5sx.jpg
die sind als 18er mit 225er bereifung versorgt.

1. BBS LeMans

2. Rial Daytona Race

Also im Gegensatz zu diesen Felgen hier,sind die Felgen nicht so prickelnd.Ich mein vom Design her.

Die Felgen,die für 699€,sehen bedeutend besser aus.....

Naja,alles Geschmackssache,aber mit Chromfelgen wirst nicht allzu lang Freude haben.

Die Qualität bei Chromfelgen lässt oft zu wünschen übrig.
Ob da Oxigin was gutes gebaut kann ich aber leider pauschal nicht sagen,hab aber schon weitaus teurere Chromfelgen gesehen die nach einem Jahr nicht mehr gut anzuschauen waren.

...wie sollen die passen? ist doch der falsche Lochkreis?Klar gibts dafür Adapter. aber dein E46 wird nicht im Gutachten drin stehen.

ganz schick finde ich die neue von Tomason, die TN5 (hier mal als Fake auf meinem Coupe)

Ich hab allerdings bei Tomason nachgefragt was die Felgen wiegen und da hab ich mich doch gegen sie entschieden (8,5x19 wiegt stattliche 14,5kg).

Stattdessen habe ich mir die OZ Supperleggera bestellt ( wiegt knapp 10kg in 8,5x19):

Ich denke die Jungs bieten sie auch mit 5/120 an.
Angegebene Lochkreise passen nie und mit Adapterscheiben viel zu aufwendig zu montieren.